Euro Truck Simulator 2 mods

Azja Południowo-Wschodnia RC v1.7-1.61 ETS2

Azja Południowo-Wschodnia RC v1.7-1.61 ETS2 Dziennik zmian: Dodaj problem z promem NAPRAWIONO brakujące firmy w Singapurze i innych krajach NAPRAWIONO uszkodzone drogi NOTATKA! Jeśli masz problem z CTD w przypadku promodów? Wypróbuj tę kolejność Połączenie drogowe z Azją Południowo-Wschodnią Azja Południowo-Wschodnia Fix Promods Europe Mapa Azji Południowo-Wschodniej

Asie du Sud-Est RC v1.7-1.61 ETS2

Asie du Sud-Est RC v1.7-1.61 ETS2 Journal des modifications : Problème de ferry supplémentaire CORRECTION des entreprises manquantes à Singapour et ailleurs Routes endommagées réparées NOTE! Si vous souffrez de CTD avec des promédicaments, essayez cet ordre. Liaison routière de l'Asie du Sud-Est Asie du Sud-Est Fix Promods Europe Carte de l'Asie du Sud-Est

Lusterka elektroniczne v1.61 ETS2

Lusterka elektroniczne v1.61 ETS2 Elektroniczne lusterka wsteczne Wsparcie dla wszystkich ciężarówek Po wybraniu moda, zamontuj go ponownie w F7 w warsztacie naprawczym Przetestowano na wersji gry 1.61

Rétroviseurs électroniques v1.61 ETS2

Rétroviseurs électroniques v1.61 ETS2 Rétroviseurs électroniques Assistance pour tous les camions Après avoir sélectionné le mod, remontez-le à F7 dans l'atelier de réparation. Testé avec la version 1.61 du jeu

Scania R650 «A.VISCH» версия 1.0 для Euro Truck Simulator 2 (v1.61.x)

Hyundai I20 2021 версия 1.7 для Euro Truck Simulator 2 (v1.61.x)

Audi RS7 Performance 2023 версия 2.3 для Euro Truck Simulator 2 (v1.61.x)

Realistic Brutal Weather Winter Snow версия 4.4 для Euro Truck Simulator 2 (v1.61.x)

Realistic Brutal Weather версия 14.3 для Euro Truck Simulator 2

Mercedes Benz 1634 LS v1.0 ETS2

Mercedes Benz 1634 LS v1.0 ETS2 TRANSMISSION ET GROUPE MOTOPROPULSEUR Boîte de vitesses : ZF 16S-1650, manuelle, avec 16 vitesses synchronisées (8 rapports principaux avec séparateur). Embrayage : MFZ 430, monodisque à sec de 430 mm, avec actionnement servo-assisté. Configuration de la transmission : 4×2, avec essieu moteur arrière. Essieu avant : Mercedes-Benz VL 3/7 D-5. Essieu arrière : Mercedes-Benz HL 7/022 D-12.3. Différentiel : type verrouillable, pour améliorer la traction sur les surfaces à faible adhérence. Rapports différentiels : variables selon la configuration ; les rapports documentés incluent 3,43:1 et 3,71:1, entre autres. CHÂSSIS ET SUSPENSION Châssis à longerons en échelle, conçu pour résister aux forces de traction et aux charges transmises par la semi-remorque. La configuration du tracteur comprend une sellette d'attelage de 2 pouces. La suspension utilise des ressorts à lames semi-elliptiques, des amortisseurs télescopiques à double effet et des barres stabilisatrices. Ce système est conçu pour assurer la robustesse de la structure, la stabilité directionnelle et la durabilité lors du transport de charges lourdes. SYSTÈME DE FREINAGE Freins à tambour sur les deux essieux. Système pneumatique à double circuit. Frein moteur auxiliaire. Système de freinage supérieur, conçu pour augmenter la capacité de freinage auxiliaire et réduire l'utilisation continue des freins de service. Frein de stationnement à ressort actionné pneumatiquement. Système de régulation de freinage sensible à la charge (ALB), selon l'équipement. SYSTÈME ÉLECTRIQUE Tension nominale : 24 V. Alternateur : 28 V / 80 A. Batteries : 2 unités (12 V, 135 Ah chacune), selon la configuration documentée. CAPACITÉS ET PNEUS Poids total autorisé en charge (PTAC) : jusqu'à 17 300 kg dans la configuration documentée. Poids total roulant autorisé (PTRA) : jusqu'à 45 000 kg dans la configuration routière spécifiée. Réservoirs de carburant : configuration documentée de 2 × 300 litres, selon la version. Pneus : 295/80 R22.5. Pneus : 8.25 × 22.5. ACCESSOIRES ET ÉQUIPEMENTS Selon l'année, la version et la configuration d'usine, le modèle peut comporter une cabine couchette, une direction assistée, une prise de force (PTO) en option, une sellette d'attelage de semi-remorque, un blocage de différentiel, un système de freinage auxiliaire « Top Brake » et diverses configurations pour les réservoirs de carburant, l'éclairage et l'équipement intérieur.

Konstantinidis V8 Mod sonore v1.61 ETS2

Konstantinidis V8 Mod sonore v1.61 ETS2 Comprend : Le son authentique de la R950 Konstantinidis Freins à air Équipement aérien Ventilation automatique lors du relâchement de l'accélérateur à bas régime Deux types d'avertisseur sonore de cabine : le vabis et le sifflet. Trois types de sons originaux de soupape de décharge (bov). Ralentisseur de MB Travego frein Jake personnalisé Deux motorisations au choix : 650 et 950 ch N'oubliez pas de supprimer les autres mods sonores (y compris le mien) et de leur attribuer une priorité élevée dans le gestionnaire de mods. Compatible avec : Scania RJL, Eugene's R&S, BC – Man TGX 2020 Version du jeu : 1.61

Naprawa podłogi platformy z kołkami kontenerowymi (wersja ostateczna) v1.0 ETS2

Naprawa podłogi platformy z kołkami kontenerowymi (wersja ostateczna) v1.0 ETS2 Od wersji 1.54 (tak, około 7 wersji temu) SCS zdecydowało się ograniczyć flatbed z pinami kontenerowymi, ale z jakiegoś powodu pozostawiło stare dane flatbed_cont niewykorzystane. Mówiąc prościej, flatbed z pinami kontenerowymi używał body_type: flatbed_cont, zanim SCS zmieniło to na body_type: container. Ten mod ma na celu umożliwienie powrotu ładunków z płaskiej platformy do naczepy z kołkami kontenerowymi. Byłem wściekły, że minął już ponad rok od tej wstecznej aktualizacji. Stworzyłem też tę modyfikację, wciąż mając nadzieję, że SCS to naprawi, ponieważ często korzystałem z tej naczepy w TruckersMP, ale teraz nie mogę, bo utknąłem tylko z kontenerami. Aby zapoznać się z aktualizacjami dotyczącymi problemów opisanych poniżej, zapoznaj się z notatką o zmianach. Naprawione problemy Ładunki na platformie nie posiadają mocowań w postaci pasów lub łańcuchów, ponieważ sam model nie posiada żadnych uchwytów do mocowania pasów Całkowicie wyłącza możliwość wyświetlania ładunków w bieżącym typie nadwozia typu kontener. W sklepie należy wybrać opcję „Naprawa platformy z kołkami kontenerowymi” Niektóre ładunki przewożone na platformie wyglądają inaczej niż w przypadku transportu na prawdziwej platformie, np. bele siana wyglądają o jeden model mniej niż w przypadku transportu na platformie drewnianej lub stalowej. Duży ładunek kontenerowy nie miał pasów mocujących Mobilna sprężarka powietrza również będzie się nakładać, ale tylko przy użyciu krótszego korpusu Krótki wariant dużych rur ładunkowych będzie się na siebie nachodził

Jeździlny Metrobus v5.0 ETS2

Jeździlny Metrobus v5.0 ETS2 Wersja 5.0: Naprawiono awarię występującą podczas wchodzenia do galerii ciężarówek Naprawiono błąd powodujący, że autobus nie pojawiał się u dealera Lustra zostały ponownie wycelowane, zasięg widzenia jest znacznie dłuższy Usunięto czarne paski na ekranach kierowców, pomniejszono nawigację Zmniejszone odbicia na przedniej szybie

Metrobus pilotable v5.0 ETS2

Metrobus pilotable v5.0 ETS2 Version 5.0 : Correction d'un plantage lors de l'entrée dans la galerie de camions Correction du problème d'absence du bus chez le concessionnaire Rétroviseurs réorientés, portée de vue bien plus longue Suppression des barres noires sur les écrans du conducteur, navigation dézoomée Réduction des reflets sur le pare-brise

Audi ABT RS7 C8 v1.61 ETS2 z 2023 roku

Audi ABT RS7 C8 v1.61 ETS2 z 2023 roku Nowa aktualizacja: Naprawiono niektóre materiały we wnętrzu dodałem więcej kolorów do wnętrza dodałem oświetlenie wewnętrzne dodałem nowy panel ZmieńLogo: zaktualizowano do wersji 1.61 Dodałem tablicę rejestracyjną Ulepszyłem fizykę i silnik Maksymalna prędkość: 320 km/h