American Truck Simulator mods

58,864 results
1,876 / 3,925
Freightliner Cascadia 2019 & 2024 Improvements v1.0.1.0 (1.54)
parts-tuning

Freightliner Cascadia 2019 & 2024 Improvements v1.0.1.0 (1.54)

800-gallon fuel tanks for the 6×4 chassis long, medium and short. 800-gallon fuel tanks for the 4×2 chassis. Improved torque curve for the stock engines, faster acceleration better hill climbing and maneuverability. Also available for quick job trucks. Added three engines for both 2019 and 2024 versions, DD13, DD15, DD16 625 HP 2,250 lb-ft torque @ 975 RPM Added DD13, DD15, DD16 850 HP engines. Added Cummins ISX 15 850 Hp engine to Cascadia 2019 All engines have increased fuel efficiency closely matching the 2024/2025 freightliner advertised fuel efficiency. Added Paccar transmissions with and without retarder. Diff ratios 2.26, 2.64, 2.85, 3.08, 3.25 Speeds 8, 10, 12, 18 Transmissions are based on real Paccar Transmissions. Improved Headlight brightness Improved Sound Proofing Update for v1.54 Credits: BillyBone99

Physics Mod v1.0.1 (1.54)
other

Physics Mod v1.0.1 (1.54)

Suspension & Cabin Movement Chassis Suspension Overhaul – More realistic weight transfer and rebound behavior. Cabin Suspension Adjustments – Improved independent cabin movement that reacts naturally to road conditions. Balanced Cabin Lean & Roll – No more “blocky” side-to-side motion; smoother transitions. Reduced Over-Dampening – Trucks now feel less stiff and more responsive to bumps and terrain. Transmission, Gearbox Behavior & Powertrain Realism Improved Automatic Shifting Logic – Shifts at lower RPMs under light throttle for better fuel efficiency. Holds gears properly under load for realistic power delivery. Reduced excessive gear hunting. Adjusted shift timing for a more natural feel. Refined Manual Gearbox Behavior – Clutch engagement tuned for smoother starts. More realistic RPM fall. Improved Transmission Resistance – More natural power loss through the drivetrain, making acceleration and deceleration feel smoother and more authentic. Balanced Flywheel Inertia – The engine now holds and loses revs in a more progressive and realistic way, improving shift behavior and coasting. Refined Torque Converter Behavior – Gear shifts feel smoother and more natural, especially under load, preventing excessive slipping while maintaining realistic power delivery. Steering & Handling More Progressive Steering Response – Less sensitive at center for better highway stability. Balanced Steering Wheel Travel – Adjusted max steering angle to better match real trucks (38 degrees) Road & Environment Interaction Refined Wheel Slip Behavior – Adjusted slip factors to reduce understeer/oversteer. More Noticeable Mini-Bumps & Road Feedback – Feels more like a real truck suspension. Subtle Air Seat Movement Simulation – Adds immersion with natural seat bounce over bumps. Realistic Throttle Curve Optional realistic throttle curve included, providing smoother and more progressive throttle response. This improves low-speed control, reduces jerky acceleration, and enhances realism by mimicking the way real truck engines respond to throttle input. Compatibility & Optimization Works with All Trucks – Fully compatible with stock and modded trucks (providing they have independent chassis/cabin physics) Designed for Wheel Users – Balanced for users with a steering wheel. Get behind the wheel and experience American Truck Simulator with the most realistic physics yet Credits: ZM

ModNest Pro Mods without the ads No ads, no pop-up tabs, no download gate - straight to the file. Go Pro →
Ulepszenia Freightliner Cascadia 2019 i 2024 v1.0.1.0 ATS
trucks

Ulepszenia Freightliner Cascadia 2019 i 2024 v1.0.1.0 ATS

Ulepszenia Freightliner Cascadia 2019 i 2024 v1.0.1.0 ATS Zbiorniki paliwa o pojemności 800 galonów dla podwozia 6×4 w wersji długiej, średniej i krótkiej. Zbiorniki paliwa o pojemności 800 galonów dla podwozia 4×2. Ulepszona krzywa momentu obrotowego dla silników seryjnych, szybsze przyspieszenie, lepsze pokonywanie wzniesień i zwrotność. Dostępne również dla szybkich ciężarówek. Dodano trzy silniki do wersji z 2019 i 2024 r.: DD13, DD15, DD16 o mocy 625 KM i momencie obrotowym 2250 lb-ft przy 975 obr./min. Dodano silniki DD13, DD15, DD16 o mocy 850 KM. Dodano silnik Cummins ISX 15 o mocy 850 KM do Cascadii 2019 Wszystkie silniki charakteryzują się zwiększoną oszczędnością paliwa, która ściśle odpowiada deklarowanej oszczędności paliwa w samolotach towarowych na lata 2024/2025. Dodano skrzynie biegów Paccar z retarderem i bez. Współczynniki różnicowe 2,26, 2,64, 2,85, 3,08, 3,25 Prędkości 8, 10, 12, 18 Skrzynie biegów są oparte na prawdziwych skrzyniach biegów Paccar. Poprawiona jasność reflektorów Ulepszona izolacja akustyczna Aktualizacja dla wersji 1.54

Modyfikacja fizyki v1.0.1 ATS
other

Modyfikacja fizyki v1.0.1 ATS

Modyfikacja fizyki v1.0.1 ATS Zawieszenie i ruch kabiny Modernizacja zawieszenia podwozia – bardziej realistyczne przenoszenie ciężaru i zachowanie odbicia. Regulacja zawieszenia kabiny – Ulepszone niezależne ruchy kabiny, które reagują naturalnie na warunki drogowe. Zrównoważone pochylanie i przechylanie się kabiny – koniec z „blokowatymi” ruchami na boki; płynniejsze przejścia. Zmniejszone nadmierne tłumienie – ciężarówki są teraz mniej sztywne i lepiej reagują na nierówności i teren. Przenoszenie, zachowanie skrzyni biegów i realizm układu napędowego Ulepszona logika automatycznej zmiany biegów – Zmiana biegów przy niższych obrotach i lekkim otwarciu przepustnicy, co zapewnia lepszą oszczędność paliwa. Prawidłowo utrzymuje biegi pod obciążeniem, zapewniając realistyczną moc. Zredukowano nadmierne polowanie na sprzęt. Skorygowano moment zmiany biegów, aby uzyskać bardziej naturalne wrażenia. Udoskonalone zachowanie skrzyni biegów manualnych – Załączanie sprzęgła dostosowane do płynniejszego ruszania. Bardziej realistyczny spadek obrotów. Poprawiona oporność przekładni – Bardziej naturalna utrata mocy w układzie napędowym, dzięki czemu przyspieszanie i zwalnianie wydaje się płynniejsze i bardziej realistyczne. Zrównoważona bezwładność koła zamachowego – silnik teraz utrzymuje i traci obroty w bardziej progresywny i realistyczny sposób, co poprawia zachowanie podczas zmiany biegów i jazdę bez obciążenia. Udoskonalone działanie konwertera momentu obrotowego – zmiana biegów jest płynniejsza i bardziej naturalna, zwłaszcza pod obciążeniem, co zapobiega nadmiernemu poślizgowi, a jednocześnie zapewnia realistyczną moc. Sterowanie i obsługa Bardziej progresywna reakcja układu kierowniczego – mniejsza czułość w środku, zapewniająca lepszą stabilność na autostradzie. Zrównoważony ruch kierownicy – Dostosowano maksymalny kąt skrętu, aby lepiej odpowiadał rzeczywistym ciężarówkom (38 stopni) Interakcja drogi i środowiska Udoskonalone zachowanie się kół przed poślizgiem – Skorygowano współczynniki poślizgu w celu zmniejszenia podsterowności i nadsterowności. Bardziej zauważalne drobne nierówności i sprzężenie zwrotne z drogą – bardziej przypomina zawieszenie prawdziwej ciężarówki. Symulacja subtelnego ruchu fotela powietrznego – dodaje immersji dzięki naturalnemu podskakiwaniu fotela na nierównościach. Realistyczna krzywa przepustnicy Opcjonalnie dołączono realistyczną krzywą przepustnicy, zapewniającą płynniejszą i bardziej progresywną reakcję przepustnicy. Poprawia to kontrolę przy niskich prędkościach, zmniejsza szarpane przyspieszenie i zwiększa realizm, naśladując sposób, w jaki prawdziwe silniki ciężarówek reagują na działanie przepustnicy. Zgodność i optymalizacja Działa ze wszystkimi ciężarówkami – w pełni kompatybilny ze standardowymi i zmodyfikowanymi ciężarówkami (pod warunkiem, że mają niezależną fizykę podwozia/kabiny) Zaprojektowany dla użytkowników kierownic – wyważony dla użytkowników z kierownicą. Wsiądź za kierownicę i poznaj American Truck Simulator z najbardziej realistyczną fizyką, jaką kiedykolwiek widziano Dla wersji 1.54

Physique Mod v1.0.1 ATS
other

Physique Mod v1.0.1 ATS

Physique Mod v1.0.1 ATS Suspension et mouvement de la cabine Révision de la suspension du châssis – Transfert de poids et comportement de rebond plus réalistes. Réglages de la suspension de la cabine – Mouvement indépendant amélioré de la cabine qui réagit naturellement aux conditions de la route. Cabine équilibrée en inclinaison et en roulis – Plus de mouvements latéraux « en bloc » ; transitions plus fluides. Suramortissement réduit – Les camions semblent désormais moins rigides et plus réactifs aux bosses et au terrain. Transmission, comportement de la boîte de vitesses et réalisme du groupe motopropulseur Logique de changement de vitesse automatique améliorée – Passe les vitesses à des régimes inférieurs sous une légère accélération pour une meilleure efficacité énergétique. Maintient correctement les engrenages sous charge pour une distribution de puissance réaliste. Réduction de la chasse excessive aux engins. Synchronisation des changements de vitesse ajustée pour une sensation plus naturelle. Comportement raffiné de la boîte de vitesses manuelle – Engagement de l'embrayage réglé pour des démarrages plus en douceur. Chute de régime plus réaliste. Résistance de transmission améliorée – Perte de puissance plus naturelle à travers la transmission, rendant l'accélération et la décélération plus douces et plus authentiques. Inertie du volant d'inertie équilibrée – Le moteur maintient et perd désormais des tours de manière plus progressive et réaliste, améliorant le comportement des changements de vitesse et la conduite en roue libre. Comportement du convertisseur de couple amélioré – Les changements de vitesse sont plus fluides et plus naturels, en particulier sous charge, évitant ainsi un glissement excessif tout en maintenant une puissance délivrée réaliste. Direction et maniabilité Réponse de direction plus progressive – Moins sensible au centre pour une meilleure stabilité sur autoroute. Course du volant équilibrée – Angle de braquage maximal ajusté pour mieux correspondre aux vrais camions (38 degrés) Interaction route-environnement Comportement de patinage des roues affiné – Facteurs de patinage ajustés pour réduire le sous-virage/survirage. Mini-bosses et retour de la route plus perceptibles – Ressemble davantage à une vraie suspension de camion. Simulation subtile du mouvement du siège pneumatique – Ajoute une immersion avec un rebond naturel du siège sur les bosses. Courbe d'accélérateur réaliste Courbe d'accélération réaliste en option incluse, offrant une réponse plus fluide et progressive. Cela améliore le contrôle à basse vitesse, réduit les à-coups et renforce le réalisme en imitant la réaction des moteurs de camions réels à l'accélération. Compatibilité et optimisation Fonctionne avec tous les camions – Entièrement compatible avec les camions d'origine et modifiés (à condition qu'ils disposent d'une physique de châssis/cabine indépendante) Conçu pour les utilisateurs de volants – Équilibré pour les utilisateurs avec un volant. Prenez le volant et découvrez American Truck Simulator avec la physique la plus réaliste à ce jour Pour v1.54

Physics Mod v1.0.1 ATS

Euro Truck Simulator 2 Mods | American Truck Simulator Mods | April 2, 2025 Physics Mod v1.0.1 ATS Suspension & Cabin Movement Chassis Suspension Overhaul – More realistic weight transfer and rebound behavior. Cabin Suspension Adjustments – Improved independent cabin movement that reacts naturally to road conditions. Balanced Cabin Lean & Roll – No more “blocky” side-to-side motion; smoother transitions. Reduced Over-Dampening – Trucks now feel less stiff and more responsive to bumps and terrain. Transmission, Gearbox Behavior & Powertrain Realism Improved Automatic Shifting Logic – Shifts at lower RPMs under light throttle for better fuel efficiency. Holds gears properly under load for realistic power delivery. Reduced excessive gear hunting. Adjusted shift timing for a more natural feel. Refined Manual Gearbox Behavior – Clutch engagement tuned for smoother starts. More realistic RPM fall. Improved Transmission Resistance – More natural power loss through the drivetrain, making acceleration and deceleration feel smoother and more authentic. Balanced Flywheel Inertia – The engine now holds and loses revs in a more progressive and realistic way, improving shift behavior and coasting. Refined Torque Converter Behavior – Gear shifts feel smoother and more natural, especially under load, preventing excessive slipping while maintaining realistic power delivery. Steering & Handling More Progressive Steering Response – Less sensitive at center for better highway stability. Balanced Steering Wheel Travel – Adjusted max steering angle to better match real trucks (38 degrees) Road & Environment Interaction Refined Wheel Slip Behavior – Adjusted slip factors to reduce understeer/oversteer. More Noticeable Mini-Bumps & Road Feedback – Feels more like a real truck suspension. Subtle Air Seat Movement Simulation – Adds immersion with natural seat bounce over bumps. Realistic Throttle Curve Optional realistic throttle curve included, providing smoother and more progressive throttle response. This improves low-speed control, reduces jerky acceleration, and enhances realism by mimicking the way real truck engines respond to throttle input. Compatibility & Optimization Works with All Trucks – Fully compatible with stock and modded trucks (providing they have independent chassis/cabin physics) Designed for Wheel Users – Balanced for users with a steering wheel. Get behind the wheel and experience American Truck Simulator with the most realistic physics yet

All traffic lights have Four-Second Yellows v1910 1.54
traffic

All traffic lights have Four-Second Yellows v1910 1.54

The mod changes the mode of operation of traffic lights. When switching from green to red, the yellow light stays on for four seconds before the red one. When switching from red to green, there is no yellow light, green lights up immediately. It works on the default map and all DLC maps, including the Iberia DLC. When used with maps from mods, put them above the map files. Changes: Update for patch 1.53/1.54 Credits: Eddie Yantz If the download link is outdated or doesn't work, you can add your download link. (If your link is valid, we will approve it within 24 hours.)

ETS 2 Save Game (Profile) v1.54.1.0s 1.54
other

ETS 2 Save Game (Profile) v1.54.1.0s 1.54

ETS2 1.54.1.0s version is the full save game. ✅ 1.54.1.0s Version ✅ Not important what map DLC’s you have. ✅ You choose your headquarters city ✅ Money: €100.000.000 (100M€) ✅ Level 100 Divine Champion (575700 XP) ✅ Max Skills ✅ All main map garages bought. (Vanilla map garages) ✅ All Truck Dealers Unlocked. ✅ All Recruitment Agency Discovered. ✅ All Map and Cities 100% Discovered ✅ Compatible with SCS Convoy and TruckersMP Installing: Move folder in archive to Documents\Euro Truck Simulator 2\profiles location. Compatibility: ETS2 1.54 Problems? Let us know in the comments! Your feedback helps modders improve the mod. Also, be sure to check the comments section - other players may have already shared solutions to common issues.

Volkswagen Touareg 7L + Interior v3.0 (1.54.x) for ATS
trucks
Mercedes-Benz W212 2016 E63 AMG S v5.0 (1.54.x) for ATS
trucks
Audi S4 B5 Sedan + Avant v3.0 (1.54.x) for ATS
trucks
ETS2 Save-Profile v1.54.1.0s (All Map DLCs Required) 1.54
maps

ETS2 Save-Profile v1.54.1.0s (All Map DLCs Required) 1.54

Euro Truck Simulator 2 1.54.1.0s version is the save game. ✔ 1.54.1.0s Version ✔ Requires ownership of all map DLCs. ✔ You choose your headquarters city ✔ Money: €100000000 (€100M) ✔ Level 100 Divine Champion. ✔ Max Skills ✔ All garages have been purchased. ✔ All Truck Dealers Unlocked. ✔ All Recruitment Agency Discovered. ✔ All Map and Cities 100% Discovered ✔ Compatible with SCS Convoy and TruckersMP Installing: Move folder in archive to Documents\Euro Truck Simulator 2\profiles location. Compatibility: ETS2 1.54 Problems? Let us know in the comments! Your feedback helps modders improve the mod. Also, be sure to check the comments section - other players may have already shared solutions to common issues.

More American Cities (California) v1.4 1.54 Mod
maps

More American Cities (California) v1.4 1.54 Mod

Description – More American Cities – The California Edition allows you to activate up to 75 decorative cities across the state of California. – The version 1.4 activates 11 additionnal cities across California. The edition is now fully developed. – BASE GAME dependency – Beaumont – Brawley – Carlsbad – Desert Center – Indian Wells – Ludlow – Needles – Santa Clarita – Ventura – Vidal – NEVEDA DLC dependency Panamint Springs This version also corrects an invisible wall in San Luis Obispo and fixes the incorect display of certain companies in certain cities (full details in the mod description). Please note that California State Route 190 has not been completely reworked by SCS and I don’t know why. Thus, it is possible that the city of Panamint Springs will have to be reactivated one day. I believe that SCS is planning to rework this route during the Nevada rework.

Project Better Arizona v0.4.2.1 1.54 Mod
maps

Project Better Arizona v0.4.2.1 1.54 Mod

Description: Better Arizona is a map mod project for American Truck Simulator that aims to improve existing cities and add new towns and roads to the state of Arizona in the game. Load Order – Better Arizona Connection (only with Reforma or PaZzMod) – Better Arizona – Reforma/PaZzMod (optional) – Mega Resources REQUIRES MEGA RESOURCES If you’re using Reforma map, you will also need a separate Reforma Connection patch.

Toyota Sprinter Trueno AE86 версия 2.9 для American Truck Simulator (v1.54.x)
cars
1,876 / 3,925

We use essential cookies to keep you signed in and remember your theme. With your consent we also use functional storage (to remember preferences like downloaded mods, kept on your device) and ad cookies that help keep ModNest free. Pro members never see ads. Privacy & cookies.