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Camions Ford F-MAX v1.61.1 ETS2
Camions Ford F-MAX v1.61.1 ETS2
Journal des modifications : 1.61.1 QUOI DE NEUF: Marché des camions d'occasion : Ajout dynamique de camions Ford F-MAX d'occasion certifiés d'origine à travers l'Europe (kilométrages réalistes de 185 000 à 580 000 km avec usure authentique). Groupe motopropulseur Gen2 2026 : Ajout du moteur EcoTorq Gen2 510 ch (2 600 Nm) et de la transmission automatisée EcoTorq 16TX2640 TD à 16 vitesses avec rapports rampants. Système audio double : commutable dans le sélecteur de moteur entre EVR (son d'usine Engine Voice Records) et Kriechbaum (remasterisation acoustique des basses). Stabilité et correctifs : Correction des problèmes de repli du configurateur de camions dans data.sii pour éviter les plantages de bureau ; résolution des références manquantes au couvercle du châssis. Assistance pour le marché britannique : Ajout de définitions RHD dédiées aux interventions rapides, aux concessionnaires et au marché des camions d’occasion au Royaume-Uni.
Caractéristiques: Modélisation très détaillée de l'intérieur et de l'extérieur du F-MAX original Ordinateur de bord numérique authentique et navigation GPS intégrée Acoustique originale du moteur par Engine Voice Records (EVR) et Kriechbaum Pédales de conduite animées et frein à main fonctionnel Compatibilité totale avec les DLC officiels Accessoires de cabine et le Mega Pack SiSL. Éclairage intérieur de la cabine et modèles de skins complets Configurations de châssis 4×2 normales et à plateau bas (LL) Moteurs EcoTorq 12,7 L : 500 ch et 2026 Gen2 510 ch Transmissions : ZF 12TX2620, Allison avec ralentisseur et EcoTorq 16TX à 16 vitesses Calandres avant, jupes latérales et réservoirs de carburant personnalisables (jusqu'à 1 050 litres).
Journal des modifications : 1.61.1 QUOI DE NEUF: Marché des camions d'occasion : Ajout dynamique de camions Ford F-MAX d'occasion certifiés d'origine à travers l'Europe (kilométrages réalistes de 185 000 à 580 000 km avec usure authentique). Groupe motopropulseur Gen2 2026 : Ajout du moteur EcoTorq Gen2 510 ch (2 600 Nm) et de la transmission automatisée EcoTorq 16TX2640 TD à 16 vitesses avec rapports rampants. Système audio double : commutable dans le sélecteur de moteur entre EVR (son d'usine Engine Voice Records) et Kriechbaum (remasterisation acoustique des basses). Stabilité et correctifs : Correction des problèmes de repli du configurateur de camions dans data.sii pour éviter les plantages de bureau ; résolution des références manquantes au couvercle du châssis. Assistance pour le marché britannique : Ajout de définitions RHD dédiées aux interventions rapides, aux concessionnaires et au marché des camions d’occasion au Royaume-Uni.
Caractéristiques: Modélisation très détaillée de l'intérieur et de l'extérieur du F-MAX original Ordinateur de bord numérique authentique et navigation GPS intégrée Acoustique originale du moteur par Engine Voice Records (EVR) et Kriechbaum Pédales de conduite animées et frein à main fonctionnel Compatibilité totale avec les DLC officiels Accessoires de cabine et le Mega Pack SiSL. Éclairage intérieur de la cabine et modèles de skins complets Configurations de châssis 4×2 normales et à plateau bas (LL) Moteurs EcoTorq 12,7 L : 500 ch et 2026 Gen2 510 ch Transmissions : ZF 12TX2620, Allison avec ralentisseur et EcoTorq 16TX à 16 vitesses Calandres avant, jupes latérales et réservoirs de carburant personnalisables (jusqu'à 1 050 litres).
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